Leolandia
08/10/2011Bij binnenkomst werpen we een blik op de plattegrond van het park en slaan dan linksaf waar twee achtbanen moeten staan. De eerste, met de originele naam Leocoaster (#721), komen we al snel tegen. Dit park heeft voor de attracties de catalogus van Zamperla (een Italiaanse bouwer) erbij gepakt want heel veel van het kleurrijke spul is daarvandaan gekomen, zo ook deze 80 meter lange en 4 meter hoge baan. Per coach mag maar één volwassene plaatsnemen dus dat geeft al aan dat we hier met een kinderbaantje te maken hebben. Het stelt dan ook niet veel voor.
Mine Train (#722) is een elektrisch aangedreven achtbaan van Zamperla. Deze baan doet wat denken aan de Bob Express van Bobbejaanland en is vrij lang en best snel. De gehele track ligt nogal hoog waardoor we goed uitzicht op de omliggende attracties hebben, waaronder de prima uitziende Rapid River. We worden getrakteerd op twee rondjes en dat is ook wel weer genoeg.
Aan de andere kant van de plattegrond staat Twister Mountain (#723), de Spinning Mouse achtbaan van, je raadt het al, de firma Zamperla. Nu zijn spinning mouse achtbanen vaker wat lomp maar Zamperla doet hier nog een schepje bovenop. Hellen is sowieso niet dol op ronddraaiende attracties en we bestuderen daarom zorgvuldig de karretjes die over de baan rondgaan. Het valt op dat met name de gele coaches hard ronddraaien en de rode en blauw een stuk minder. We zijn dan ook blij dat er voor ons een blauw wagentje het station in komt rollen. Inderdaad draaien wij nauwelijks tijdens de rit maar evengoed is dit soort attracties duidelijk niet de specialiteit van de Italiaanse fabrikant.
Nadat we het fotorondje hebben afgemaakt en de inwendige mens weer hebben verzorgt gaan we weer terug naar de Clio want het is vanaf Milaan nog een flinke ruk.
Via Como rijden we Zwitserland binnen en het berglandschap blijft erg indrukwekkend. Via de radio horen we dat er maar een paar kilometer file voor de Gotthart tunnel staat, dus dat valt mee. Even overwegen we nog, voor de leuk, om in plaats van de tunnel over de pas te rijden maar daarvoor is het toch wat aan de late kant. Dat bewaren we dan maar voor een volgende keer. Na de tunnel gaan we even van de weg af voor wat te eten. We komen in Altdorf terecht waar we een gezellig Zwitsers restaurantje vinden. Het taaltje blijft iets moeilijks voor mij.
Het laatste stuk na het verlaten van Zwitserland is tamelijk saai. We komen in de nacht aan bij het hotel waar we met het reserveringsnummer het kamernummer en de codes voor de cijfersloten uit de computer krijgen en kruipen snel het bedje in.
Minitalia Leolandia is leuk om even langs te gaan op de route maar biedt niet voldoende voor een hele dagbesteding.
Toch leuke aankleding hier en daar.
Leocoaster is eigenlijk voor de allerkleinsten.
Toch kan ik me ook hierin nog best vermaken hoor.
Aardige rapid river. De enige attracties waar echt een flinke rij voor stond waren de waterattracties.
Zamperla rad.
Zamperla Mine Train. De leukste achtbaan van de drie eigenlijk.
Zamperla spinning mouse.
Geel voor de liefhebbers van flink ronddraaien tijdens de rit.
Tussenstopje in Zwitserland. De baggage past trouwens wel een stuk beter in een Clio dan in een tweezitter cabrio.
Sneeuw!
Altdorf blijkt nog een heel gezellige plaats. Compleet houten inrichting in dit restaurantje.